Plus de cinq ans ont passé depuis la signature de l’Accord de Paris. Pourtant, les efforts d’atténuation des États sont toujours nettement en deçà des réductions de gaz à effet de serre (GES) nécessaires pour limiter le réchauffement climatique entre 1,5 et 2 °C. Les trajectoires d’émissions actuelles mènent plutôt vers un réchauffement global de…
Le présent texte vise à dégager quelques recommandations concernant un cadre de gouvernance de l’adaptation au niveau régional. Cela suppose de présenter l’expérience concrète d’accompagnement d’une MRC (Municipalités régionales de comté), ici celle de Memphrémagog, dans le cadre d’un projet de recherche-action, qui a pris la forme d’un ensemble de travaux visant à faire émerger…
Au Canada, les transports représentent l’un des rares secteurs dont les émissions de gaz à effet de serre (GES) sont en augmentation. La popularité croissante des camions légers – véhicules utilitaires sport (VUS), multisegments, camionnettes et fourgonnettes – est un des phénomènes contribuant largement à cette hausse. En 2020, ils représentaient 79,9 % des véhicules…
La transition écologique occupe une place grandissante dans le discours public. Si des États, comme la France, possèdent un ministère de la Transition écologique, c’est surtout au sein des localités que l’idée connaît une popularité croissante. En témoigne notamment le mouvement Villes en transition[1]. En raison de leur taille et de leur importante consommation, les…
Inondations historiques, records de températures, feux de forêts aux quatre coins du globe, sécheresses, pertes de rendement agricoles dans plusieurs régions, pluies diluviennes… L’année 2021 nous rappelle avec force les conséquences des changements climatiques. Les activités humaines sont désormais considérées par le Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat (GIEC) comme étant « incontestablement »…
Il existe environ 10 000 barrages et digues au Québec qui ont façonné nos écosystèmes, nos paysages et même nos loisirs depuis le XIXe siècle. Chaque barrage est unique de par son bassin versant, sa finalité et son propriétaire (Figure 1). Les barrages ont des impacts évidents sur l’environnement en fragmentant et inondant le territoire,…
En raison des changements climatiques, le nombre de jours de pluie et la quantité de précipitations devraient augmenter dans certaines régions du Québec, ce qui pose le défi de la gestion durable et in situ des eaux pluviales. Pour les régions situées plus au sud, les plus récentes projections montrent que les printemps et les…
La hausse constante de la température observée et projetée accentue un problème déjà connu : l’effet d’îlot de chaleur urbain (ICU). Ce phénomène se caractérise par des températures estivales plus élevées en milieux urbains que dans les zones rurales environnantes. Cette différence de température, principalement attribuable au cadre bâti urbain, varie généralement entre 1 °C et…
La vulnérabilité particulière des personnes handicapées aux impacts des changements climatiques est notamment reconnue par l’Accord de Paris ainsi que des résolutions du Conseil des droits de l’homme des Nations Unies. Pourtant, les décideurs et décideuses ont accordé peu d’attention aux enjeux de handicap dans les efforts d’atténuation et d’adaptation climatique, rendant « invisibles »…
Actuellement, un sentiment grandit dans la population que nos biens de consommation ne durent pas aussi longtemps qu’ils le devraient. Cette impression s’est révélée fondée par de nombreuses études dont les résultats indiquent un véritable déclin de la durée de vie de certains produits (Prakash et al., 2016). Pour expliquer ce phénomène, certains évoquent la…
Le secteur de l’agriculture est un important émetteur de gaz à effet de serre (GES). Il est possible de réduire les émissions de ce secteur grâce, entre autres, à une meilleure gestion des sols en culture. L’agriculture en mode biologique présente un fort potentiel de réduction des émissions de GES, notamment car l’utilisation d’engrais azotés…
Les changements climatiques transforment les villes. D’un côté, leurs industries, les transports et les bâtiments contribuent aux émissions de gaz à effet de serre; de l’autre, leurs infrastructures et leurs populations sont durement touchées par les inondations, les vagues de chaleur ou d’autres événements extrêmes. De nombreux élu.e.s, administrations municipales et acteurs de la société…
Dès le début des années 1990, les groupes environnementaux ont commencé à créer des campagnes afin de rendre les faits scientifiques sur les changements climatiques intelligibles pour les publics non spécialisés. Ces images, conceptualisées en quantité considérable, permettent de concrétiser les enjeux et les impacts du phénomène. Différentes tactiques sont employées pour inviter directement les…
Une culture de l’automobile Au Québec, entre 1990 et 2017, la croissance annuelle du nombre de nouvelles voitures a été 2,5 fois supérieure à celle de la population ainsi qu’au nombre de permis de conduire émis pour les plus de 16 ans (données de la société de l’assurance automobile du Québec et de l’institut de…
Le 9 août 2021, le Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat (GIEC) a publié le premier volet de son 6e Rapport d’évaluation sur les changements climatiques. Intitulé Changement climatique : les éléments scientifiques, cette publication expose les connaissances scientifiques les plus à jour sur le système climatique et les changements climatiques. Il sera suivi du volet…
